Forum Wszystko o Lamborghini

[Ecnelis]

Przed paroma dniami na Nürburgring przyłapano testowy egzemplarz Murcielago Superleggera:








Auto ma schudnąć do 1500-1550 kilogramów i być napędzane V12 o mocy około 700 koni mechanicznych! Prędkość maksymalna ma sięgać 350 km/h.

[Talis]

a oto moja relacja napisana kilka minut po tej powyższej, jak zaczynalem pisac posta to jeszcze jej nie było.
Oczywiście kumplel z AutoGen machnął sie o zero gdy pisał o zmniejszeniu masy

Na torze Nurnburg Ring został zauważony prawdopodobnie nowy model Lamborghini. Pojazd był oczywiście oklejony czarnym materiałem, jak to prototyp. Najprawdopodobniej jest to Murcielago Superleggera - czyli usportowiona wersja. Może o tym świadczyć tylny spojler oraz elementy z karbonu. Szef Lamborghini Stephan Winklemann wspominał, że firma wprowadzi nowy model... czyżby Murcielago Superleggera?? Jak narazie nie ma żadnych oficjalnych danych.. Istnieją spekulacje, że pojazd może rozwijać 700 koni, być lżejszy o 150 kg itd... to tylko spekulacje, jednak poza wszelką wątpliwością jest fakt, że moc wzrośnie a waga spadnie... jeśli taki samochód powstanie.

[Ecnelis]

[Talis]

yyyy. faktycznie, zwracam honor :P

[Szewc]

Czekam z niecierpliwością na godnego przeciwnika dla Zondy F i Ferrari Enzo. Swoją drogą to przez ten spoiler wygląda jak z NFS Carbon

[Remas]

LP640 juz jest przeciwnikiem Zondy F i Enzo.Spojler faktycznie troche klapa.To juz nie to co w Diablo albo Countach'u .Ale pewnie będzie w opcji tak jak w Gallardo Superleggera.No a poza tym to cudeńko.LP700?

[Szewc]

Wiesz, Zondę może i robi ale do Enzo mu (LP640) jeszcze trochę brakuje. Szczególnie prędkość maksymalna. 350 a 340 km/h to jest duża różnica.

[Talis]

Enzo nie jest już produkowany, wieć głównym rywalem pozostanie Zodna. A jeśli chodzi o rywalizację z Enzo... to kogo obchodzi te 10 km/h. Przy 340 to nie robi żadnej różnicy. Przy zakupie takich aut górę bierze subiektywna odczycie właściciela, a nie suche liczby

[Szewc]

I tutaj się mylisz. Obliczono, że różnica 20 km/h jadąc ponad 300 km/h jest dla człowieka tak ogromna jak różnica 70 km/h jadąc poniżej 150 km/h. Poza tym widać, że Enzo jest bardziej sportowe, aerodynamiczne i w ogóle więcej osób obejrzy się za Enzo niż za Murcielago. Tak to już jest z Ferrari. Obojętnie jak dobre będzie Lamborghini i tak nie pobije rywalizującego z nim Ferrari. Nie mówię tutaj o osiągach ale chodzi o znaczek. Koń zawsze wygra z bykiem. Ludzie sobie wbili do głowy, że Ferrari jest najlepszą marką na świecie. Ja osobiście wolę Murcielago LP640 od Enzo 300 tysięcy razy bardziej ale nikogo to nie obchodzi. I tak wybiorą Ferrari. A przynajmniej ci, którzy się na samochodach nie znają. A jest takich dużo...

[Remas]

Wystarczy zasłonić znaczek i nie jeden laik sie ździwi...Gwarantuje.Ciekawe jak będzie sie nazywać nowe murcie.Oby nie superleggera bo wspólna nazwa z młodszym bratem to słaby pomysł.

[Talis]

[Szewc]

Dlatego mówię, że niewiele jest takich osób, które wybiorą Lamborghini tylko dlatego, że nie chcę Ferrari. Lambo jest ładniejsze, ma lepszy silnik, fajniejsze wnętrze i ogólnie jest lepsze ale Ferrari to Ferrari. Trzeba zrobić plebiscyt na najlepszą markę na świecie ale wiadomo, że na stronie o Lamborghini wynik nie będzie obiektywny.

[opo_15]

No co jak co ale spoiler jest całkiem ok, opływowy i pasuje do tego Murcia. Może trochę za szeroki i można się też doczepić wysokości, ale są gusta i guściki...

[Talis]

Jest faktycznie troche za wysoki.. ale to juz chodzi o aerodynamikę a nie wygląd. Nimo wszystko mogłby być minimalne węższy i nie zaginac się na końcach. Miejmy nadzieje, że w produkcyjnym modelu to poprawią.
A tak na marginesie to świetnie by się prezentował z niemalowanym nadwoziem carbonowym

[Szewc]

Jak Zonda F. Pięknie kabronowa wygląda. To jest niesamowite. Cały samochód z karbonu. Cos pięknego...