|
|
Lamborghini
Motori Marini |
| |
|
|
| Do lat 90-tych firma Lamborghini nigdy nie angażowała
się w żaden sport. Nacisk był kładziony tylko na produkcję jak
najlepszych samochodów drogowych. Silniki Lamborghini nie napędzały
jednak tylko samochodów. Ferruccio Lamborghini zamontował w
swojej łódce dwa motory V12 z 400 GT. Niejaki Patrick Mimran
dostrzegł potencjał motorów Lambo i zastosował je w swojej wyścigowej
motorówce. Powiozły go do wielu sukcesów. Dopiero w 1984r ruszyła
powiedzmy że masowa produkcja zaburtowych silników pod nazwą
Lamborghini Motori Marini. W tamtych czasach miały one pojemność
8,2 oraz 9,3 litra. Powstał także silnik 7,2 który zastosowano
m.in. w LM 004. Ośmiolitrowy motor V12 sprawdził się w dużych
katamaranach. Rozwijał moc 720 koni. Powstała nawet luksusowa
łódź Lamborghini Quetzal 1. Był to jednokadłubowiec zbudowany
z kompozytów. Posiadał wszystko co najważniejsze czyli: sypialnie,
kuchnię, łazienkę, klimę, pełne hi-fi, telewizor oraz 2 silniki
o łącznej mocy 1440 koni. Silniki firmy Lamborghini Motori Marini
zaczęto używać w wyścigach w 1985r. Pomógł w tym Daniele Audetto
- członek Międzynarodowej Federacji Łodzi Motorowych. W 1986r
spore sukcesy odnosiły jednokadłubowe łódki napędzane pojedynczym
silnikiem Lamborghini. W 1987r łódź z silnikiem Lamborghini
wygrała prestiżowy wyścig Viareggio-Bastia-Viareggio. W tym
samym roku Lamborghini Motori Marini tryumfowało w wyścigu po
rzece Missisipi z Nowego Orleanu do St. Louis. Ustanowiła przy
okazji nowy rekord tej trasy wynoszący 19 godzin i 51 minut.
Po tym sukcesie firma Mercruiser zakupiła 300 zaburtowych silników
i sprzedała je w USA. Te silniki po modyfikacjach produkowane
są do dzisiaj. Występują w różnych wariantach mocy oraz wersjach
dedykowanych do konkretnych typów łodzi. Sztandarowym silnikiem
Lamborghini jest wyczynowy model L 804. Jest to motor V12 o
pojemności 8,2 litra i mocy standardowej 880 KM. Zespoły wyścigowe
wyciskają z niego ponad 1000 KM. W wyścigach najczęściej są
montowane do pełnomorskich katamaranów. Taka łódź posiada 2
kadłuby i tunel pomiędzy nimi. Sprężone w nim powietrze unosi
łódź która sunie nad powierzchnią wody. Każdy katamaran posiada
2 silniki, waży około 5 ton a przyspieszenie 0-200 km/h trwa
7 sekund. Ściganie się taką łodzią to sport dla milionerów,
dla których samochody są zbyt zwyczajne. Wyczynowy katamaran
kosztuje co najmniej kilka milionów dolarów a śruba napędowa,
która trzeba wymieniać po każdym wyścigu symboliczne 20 000
Euro. Jest to jeden z najbardziej niebezpiecznych sportów. Lamborghini
oferuje także silniki dla łodzi turystycznych np. Quetzal 1
stosowany głównie w sporych jachtach. Ponadto Lamborghini wytwarza
morskie skrzynie biegów. |
|
