|
|
Lamborghini
Diablo VT Roadster MY1999 |
| |
|
|
| W 1998r została zakończona produkcja podstawowego
modelu Diablo. Natomiast jego braci, czyli VT,
Roadstera oraz SV
poddano modernizacji. Wszystkie trzy modele pokazano na Salonie
w Paryżu we wrześniu 1998r. Do ich nazwy dopisano symbol MY.
Nowy VT Roadster podobnie jak pozostałe dwa pojazdy został poddany
tylko kosmetycznym zmianom zewnętrzem. Najbardziej rzuca się
w oczy zastąpienie otwieranych reflektorów stałymi lampami pod
pojedynczym kloszem. Zmieniono nieco kształt zderzaków. Oczywiście
VT Roadster zachował swój zdejmowany dach, który można było
po zdjęciu zamocować na pokrywie silnika. Obręcze kół zostały
zwiększone o 1 cal, ze względu na większe tarcze hamulcowe.
Pociągnęło to za sobą spłaszczenie opon. Większej ilości modyfikacji
doczekało się wnętrze. Zupełnie przeprojektowano deskę rozdzielczą,
co z pewnością dodało jej elegancji. Poprawiono jakość materiałów
oraz wygłuszenie. Zamontowano także wygodniejsze fotele. Podobnie
jak w poprzedniej wersji Roadster posiadał takie samo wnętrze
jak VT MY 1999. W standardzie montowano 2 airbagi. Zmianom poddano
także 5,7-litrowy silnik. Zastosowano w nim zmienne fazy rozrządu,
zdecydowanie poprawiające dynamikę samochodu. Moc wzrosła do
530 KM. Firma Lamborghini zdecydowała się montować do wszystkich
wyżej wymienionych modeli Diablo ten sam silnik, o takiej samej
mocy. VT Roadster jest napędzany na wszystkie koła. Mechanizm
przeniesienia napędu zapożyczono z Diablo VT MY 1999. Nieznacznie
poprawiły się osiągi samochodu w stosunku do poprzedniej wersji.
Sprzedano jednak nieco ponad 100 sztuk tego auta. Miała na to
zapewne wpływ astronomiczna cena 270 000 dolarów. |
|
