|
|
Lamborghini
Diablo SE 30 JOTA |
| |
|
|
30 rocznica powstania firmy Lamborghini została
uczczona wypuszczeniem na rynek 150 egzemplarzy wyjątkowego
modelu Diablo SE 30.
Jeśli jej osiągi ktoś uznał za niewystarczające, firma przygotowała
specjalny pakiet modyfikacji Jota. Wystarczyło jedynie dostarczyć
swoje SE 30 do Sant' Agata i uiścić odpowiednio dużą sumę. W
zamian klient otrzymywał dodatkowe 70 koni a przy okazji musiał
oddać dowód rejestracyjny. Dlaczego?? Dowiecie się później.
Pakiet Jota powstał z myślą o wyścigach GT, jednak ten pomysł
nie wypalił; tylko 4 egzemplarze ścigały się. Głównym wyróżnikiem
Joty są 2 wloty powietrza na dachu. Identyczne rozwiązanie zastosowano
później w SV. O wyścigowym
rodowodzie świadczy dyskretny napis Jota. Reszta to doskonale
Wam znane SE 30. Wnętrze także pozostało bez zmian. Jedynie
w niektórych egzemplarzach usunięto bezużyteczne lusterko wsteczne.
Inżynierowie projektując pakiet Jota skoncentrowali się głównie
na silniku i skrzyni biegów. Jednostka otrzymała nowy układ
dolotowy a także wydechowy. Ten ostatni to typowo wyścigowa
konstrukcja, pozbawiona katalizatorów. Zapewnia silnikowi spory
wzrost mocy, kosztem niemiłosiernego hałasu i większej emisji
spalin. Dlatego właśnie SE 30 Jota nie otrzymała homologacji,
a co za tym idzie samochodem nie można jeździć po drogach publicznych.
W kilku egzemplarzach pozostawiono standardowy wydech, i te
egzemplarze zostały zarejestrowane. Wróćmy jednak do silnika,
bo nowy wydech to nie jedyna modyfikacja. Zmieniono zupełnie
program sterujący jednostką napędową. Wszystkie te udoskonalenia
pozwoliły zwiększyć moc do 595 koni. Aby jeszcze poprawić osiągi
zastosowano nową, sześciobiegową skrzynię, zapewniającą zarówno
błyskawiczne przyspieszenie jak i fantastycznie wysoką prędkość
maksymalną. Napęd na tylną oś, na szczęście dla mniej doświadczonych
kierowców pozostawiono kontrolę trakcji. Jota osiąga aż 340
km/h, ponadto do setki przyspiesza w 3,9 s a 1000m ze startu
zatrzymanego jest w stanie przejechać w ciągu zaledwie 20,1
s.
Oczywiście znalazło się całkiem sporo szaleńców, którzy chcieli
zamontować pakiet Jota w swoich samochodach. Powstało 28 takich
zestawów, z czego najprawdopodobniej 26 lub 27 zostało zamontowanych
w SE 30.
|
|
