Nareszcie się doczekaliśmy!! Po dość długim czasie "zadowalania" fanów limitowanymi wersjami jak Murcielago Versace Lamborghini wypuszcza nowy model. Nowe Gallardo Superleggera to bezkompromisowa, sportowa wersja standardowego Gallardo. Superleggera brzmi egzotycznie z znaczy po prostu super lekki. Taką nazwę nosiły już nadwozia Lamborghini 350 GT czy 400 GT wyprodukowane przez Carrozzeria Touring. Jak wszyscy wiemy najważniejsze w sportowym aucie są moc i niska masa. Aby spełnić to pierwsze, silnik Gallardo Superleggera rozwija 530 KM, czyli o 10 więcej niż model standardowy. Przyrost mocy jest zasługą przeprojektowania układu wydechowego. Poza tym motor został dostrojony, aby lepiej spisywać się na torze. Wbrew wcześniejszym informacjom samochód jest napędzany na 4 koła. Skrzynia e-gear jest w wyposażeniu standardowym, choć można zamówić skrzynię manulaną. Gallardo Superleggera waży zaledwie 1360 kg. Ubytek 70kg udało się osiągnąć stosując elementy karbonowe gdzie to tylko było możliwe. Z tego materiału wykonano między innymi pokrywę silnika, lusterka, dyfuzor, kanały powietrzne i wiele, wiele innych elementów. Niektóre części ze szkła zastąpiono ich odpowiednikami z lżejszego plexi. Wnętrze jest bardzo sportowe. Zastosowano kubełkowe fotele z szelkowymi pasami. Skóra została całkowicie wyparta przez alkantarę. Klient może zamówić system multimedialny z dużym monitorem i pakiet karbonowy. Z zewnątrz najbardziej rzucają się w oczy nowe wielkie felgi i równie duży spojler, dostępny jako opcja. W egzemplarzach bez owego spojlera montuje się dyskretną, karbonową lotkę o zmiennym nachyleniu. autem biegną kanały powietrzne i spory zakończone dyfuzorem. Gallardo Superleggera ma zdecydowanie bardziej wyścigowe nastawy zawieszenia niż wersja standardowa. Niestety w wyposażeniu standardowym nie znajdują się ceramiczne tarcze, jednak zdecydowanie warto w nie zainwestować, ponieważ zatrzymują samochód ze 100 km/h na 32 metrach a ich skuteczność nigdy nie maleje.
Połączenie mocy i niskiej masy daje znakomite efekty. Wóz przyspiesza do setki w 3,8s a prędkość maksymalna wynosi tyle samo ile w podstawowym Gallardo czyli 315 km/h. Gallardo Superleggera będzie dostępny w 4 kolorach: żółtym, pomarańczowym, ciemnym srebrnym i czarnym. Obecnie najpoważniejszym rywalem dla Lamborghini jest Porsche 911 GT3 RS. Testy przeprowadzone przez zachodnie pisma motoryzacyjne pokazują, że Lambo nie daje żadnych szans niemieckiemu konkurentowi. Teraz trzeba czekać na premierę Ferrari 430 CS.
Gallardo Superleggera potwierdza starą zasadę że im lżejsze auto tym cięższa cena. Samochód z ceramicznymi tarczami i dodatkowym wyposażeniem kosztuje 190 000 euro czyli niemal 140 euro za kilogram.