Niecałe pól roku temu wszyscy zachwycaliśmy się nowym Murcielago LP670-4 SV, teraz pojawiła się jego wyścigowa wersja oznaczona jako LP670 R-SV. Twórcą bolidu klasy GT1 jest niemiecka firma Reiter Engineering, która ma na swoim koncie takie maszyny jak Gallardo GT2, GT3 a także Murcielago R-GT, poprzednika opisywanej maszyny. Prezentacja R-SV odbyła się 24 lipca 2009 na torze Spa w Belgii, przy okazji odbywającego się tam 24-godzinnego wyścigu. Jak na razie Reiter podaje bardzo szczątkowe informacje na temat swojej nowej wyścigówki.
Ja podaje niemiecki tuner, R-SV bazuje na standardowym Murcielago SV, z 6,5 litrowym silnikiem V12 o mocy 670 koni. Jaką moc rozwija wyścigówka? Nie wiadomo.. Wiadomo natomiast, że samochód przeszedł gwałtowną terapię odchudzającą, polegającą przede wszystkim na szerokim zastosowaniu włókien węglowych. Z karbonu wykonano całe poszycie nadwozia oraz wszystkie elementy aerodynamiczne jak spojlery czy dyfuzor. Samochód waży tylko 1150 kilogramów plus balast, wymagany przez FIA. Napęd jest przekazywany na tylną oś s pośrednictwem sekwencyjnej skrzyni biegów. Oczywiście nie mogło się obyć bez zupełnie nowego, wyczynowego zawieszenia, układu kierowniczego a także ceramicznych hamulców.
LP670 R-SV został zbudowany specjalnie pod kątem sezonu 2010, który przyniesie spore zmiany organizacyjne, dotyczące nie tylko specyfikacji technicznych. W klasie GT1 będzie mogło wystartować tylko 6 marek, wśród nich Lamborghini..